Blog Yazıları

Yatlarda Güneş Enerjisi Kurulumu: Adım Adım Solar Sistem Rehberi

solarenerji-antalyasolar-alanyasolar-manavgatsolar-güneşenerjisi-güneşpaneli-solarpanel
Günümüzde denizcilik yalnızca motor gücüne değil, sürdürülebilir ve çevre dostu çözümlere de odaklanıyor. Güneş enerjisi, sessiz çalışması, düşük bakım maliyeti ve yakıt tasarrufu sağlaması sayesinde artık teknelerde de tercih edilen bir enerji kaynağı haline geldi. Özellikle uzun süreli seyahatlerde enerji ihtiyacını karşılamak, jeneratör gürültüsünden kurtulmak ve doğaya zarar vermemek isteyen tekne sahipleri için ideal bir sistem sunuyor.

Üstelik güneş enerjisiyle teknenizde tam bağımsız, özgür ve konforlu bir yaşam tarzı mümkün.

Bu yazıda, teknenize güneş enerjisi sistemi kurarken bilmeniz gereken tüm adımları sade ve anlaşılır bir dille anlatacağız. Panel seçiminden akü türüne, inverter kullanımından montaj detaylarına kadar ihtiyacınız olan her şeyi bu rehberde bulabilirsiniz.

Yatlarda solar sistem kurulmadan önce enerji yük analizinin profesyonel olarak yapılması gerekir. Radar, oto-pilot, navigasyon sistemleri, derin dondurucu, klima ve mutfak ekipmanlarının toplam günlük Wh cinsinden tüketimi belirlenmelidir. Örneğin, günlük 6.000 Wh tüketimi olan bir yat için minimum 1.500–2.000 Wp’lik bir panel sistemi gerekebilir.

 

Yatlarda sınırlı yüzey alanı nedeniyle yüksek verimli monokristal paneller tercih edilir. 200W–400W arası paneller, bimini tavan, flybridge üstü veya özel taşıyıcı profillerle yerleştirilir. Esnek paneller estetik avantaj sağlasa da ısınma ve verim kaybı yaşanabilir. Ayrıca panellerin gölgelemeden etkilenmeyecek alanlara monte edilmesi verim için kritik önemdedir.

 

Yatlarda MPPT (Maximum Power Point Tracking) şarj kontrol cihazı kullanmak neredeyse zorunludur. MPPT cihazlar, panelin voltaj değerini sürekli izleyerek maksimum enerji transferini sağlar ve klasik PWM regülatörlere göre %20–30 daha fazla verim elde edilmesine olanak tanır. Ayrıca sistemde paralel çalışan birden fazla MPPT regülatör bulunabilir.

Günümüzde yatlarda LiFePO4 (lityum demir fosfat) aküler, daha uzun çevrim ömrü, düşük ağırlık ve hızlı şarj avantajı nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin, 48V sistemlerde 200Ah kapasiteli bir LiFePO4 akü bankası, geleneksel AGM veya jel akülere göre daha yüksek verim ve ömür sağlar. Ayrıca Battery Management System (BMS) entegrasyonu mutlaka yapılmalıdır.

 

Yatlar genellikle 220V AC sistemlere sahiptir. Bu nedenle 12V veya 24V DC’den 220V AC’ye geçiş için saf sinüs inverter kullanılmalıdır. Yüksek güçlü tüketiciler (klima, kahve makinesi, mikrodalga) için 3000W veya üzeri inverter sistemleri gereklidir. Ayrıca inverterin giriş ve çıkışlarına uygun kablo kesiti, sigorta ve otomatik şalterler doğru hesaplanmalıdır.

 

Tüm sistem, otomatik devre kesiciler, DC bara kutuları, sigortalar ve yedekli kablo sistemleri ile donatılmalıdır. Yat gibi tuzlu ve nemli ortamlarda, bağlantı noktalarının marin standardına (IP67–IP68) uygun olması gerekir. Tüm bileşenler NMEA 2000 veya benzeri protokollerle merkezi enerji yönetim sistemine bağlanabilir.

 

Yatınızda güneş enerjisi sistemine geçerek yakıt tüketimini azaltabilir, çevre dostu bir enerji sistemi kurabilir ve tam elektriksel bağımsızlık sağlayabilirsiniz. Uzun seyirler, demirli beklemeler veya marinaya bağımlı olmayan yaşam için solar sistemler, profesyonel denizcilerin artık ilk tercihi haline gelmiştir.

Siz de yatınıza özel bir sistem tasarımı için bizimle iletişime geçin, mühendislik destekli çözümlerimizle tanışın.

Cart (0 items)
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
Click outside to hide the comparison bar
Compare